II. QUY HOẠCH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG SẮT. 1. Mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2030. a) Các tuyến đường sắt hiện có gồm 07 tuyến, tổng chiều dài khoảng 2.440 km: - Tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh từ ga Hà Nội đến ga Sài Gòn: đường đơn, khổ 1.000 mm, chiều dài ...
Ảnh minh họa. (Nguồn: Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn) Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, năm 2022 sẽ chú trọng đến thúc đẩy sản xuất kinh doanh vận tải khi đã khống chế được dịch Covid-19 và đạt được miễn dịch cộng đồng, trong đó tiếp ...
1. Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2030. Theo Quyết định 1769/QĐ-TTg các tuyến đường sắt chính hiện nay sẽ được quy hoạch như sau: - Tuyến Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu từ ga Hà Nội đến ga Sài Gòn: đường đơn, khổ 1.000 mm, chiều dài 1.726 ...
Tại đây, các chuyên gia, địa phương muốn sớm khởi công dự án. Các chuyên gia đề nghị TP, Bộ GTVT chỉ đạo lực lượng thiết kế làm trong phạm vi từ nay đến năm 2024 xong thiết kế, vào năm 2025 - 2026 sẽ thi công. Từ đó, để tuyến TP.HCM - …
Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội: Nhiều hạng mục chậm tiến độ. Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, từ khi Hà Nội bắt đầu thực giãn cách xã hội để phòng, chống dịch COVID-19, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội tiếp tục duy trì thi công cả 9 gói thầu.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký ban hành Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, đến năm 2030, quy hoạch 09 tuyến đường sắt mới, tổng chiều dài 2.362 km. Quyết định nêu rõ ...
Ngày 19/10, Chính phủ phê duyệt chủ trương quy hoạch thêm 9 tuyến đường sắt mới đến năm 2030, trong đó có tuyến tốc độ cao Bắc Nam. Theo quyết định Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm …
Năm 2020 ngành đường sắt mở bán vé tàu Tết Tân Sửu 2021 khá sớm (từ 1-10) với số lượng 210.000 vé với mức giá giảm 10-20% so với cùng kỳ. Nhưng sau hơn 1 tháng mở bán đến giữa tháng 11 vẫn còn hơn 140.000 vé chưa được khách đặt …
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam ( DSVN) được giao kế hoạch lợi nhuận 188 tỷ đồng cho năm 2019, tăng 5% so với con số báo cáo trong năm 2018. DSVN cho biết các nhiệm vụ trọng tâm thực hiện trong năm 2019 là kiềm chế …
3. Đối với đường sắt làm mới, cải tạo và sửa chữa lớn, sai lệch khoảng cách má trong giữa 2 ray trên đường thẳng cũng như trên đường cong so với tiêu chuẩn quy định không được lớn quá +4mm và nhỏ quá -2mm đối với khổ đường 1000mm, không lớn quá +6mm và nhỏ quá -2mm đối với khổ đường 1435mm.
Năm tuyến đường sắt cao tốc mới giữa TP.HCM và các tỉnh phía Nam sẽ được xây dựng vào năm 2025. Các tuyến đường sắt mới nằm trong một dự án lớn hơn cho lĩnh vực hậu cần của thành phố đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 đã …
Theo phóng viên thường trú tại Lào, trong nửa đầu năm 2022, kim ngạch thương mai hai chiều giữa Việt Nam-Lào đạt hơn 824 triệu USD tăng 20,6% so với cùng kỳ năm ngoái, ... Tuyến đường sắt Vientiane-Vũng Áng, tổng vốn khoảng 5 …
Vấn đề rà soát các dự án này, đặc biệt là những dự án như ga đường sắt thì sẽ có kết quả khi quy hoạch phân khu được phê duyệt vào cuối năm 2022", ông Phong nói. Ga Đà Nẵng hiện nằm ở trung tâm TP. Đà Nẵng và sẽ di dời về phía Tây thành phố trong tương lai
(Chinhphu.vn) - Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký ban hành Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, đến năm 2030, quy hoạch 09 tuyến đường sắt mới, tổng chiều dài 2.362 km.
Quy định đổi, trả vé: từ ngày 1/6 đến 30/8 và từ ngày 5/9 đến ngày 28/12/2022. 1. Thời gian, mức phí đổi trả vé: - Đổi vé: Vé cá nhân đổi trước giờ tàu chạy 24 giờ trở lên, lệ phí là 20.000 đồng/vé; không áp dụng đổi vé đối với vé tập thể. + Vé cá nhân: Trả ...
Trong 5 năm tới, cùng với việc hoàn thành, khai thác tuyến Nhổn - ga Hà Nội, TP Hà Nội sẽ chuẩn bị đầu tư, khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị khác gồm: Tuyến số 5 đoạn Văn Cao - Hòa Lạc; tuyến số 3 đoạn Ga Hà Nội - Hoàng Mai; Tuyến số 1 Yên viên - Ngọc Hồi.
Với lịch sử trên 100 năm hình thành và phát triển, đường sắt ở nước ta là một trong những phương tiện giao thông có sự phát triển lâu đời nhất. Đây cũng là phương tiện vận chuyển chiếm ưu thế so với các loại hình vận tải khác trong những thập niên trước đây. Tuy nhiên, phát triển rồi "ngủ quên ...
Các tuyến đường sắt mới - Hoàn thành các tuyến đường sắt trên các hành lang trọng yếu: các đoạn còn lại của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ, Biên Hòa - Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh - Lộc Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ, Hà Nội - Đồng Đăng.
Năm 2008, Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận số 27 về Chiến lược phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050. Cũng năm 2008, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1686 phê duyệt Chiến lược phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2050.
Xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ. 3,6 tỷ USD xây tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ. Vị trí nhà ga xe lửa Mỹ Tho giai đoạn 1885-1958. Một phần công trình này đang được bố trí làm văn phòng Sở Ngoại vụ Tiền Giang - Ảnh: V.TR. Tuyến xe …
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Địa chỉ: 118 Lê Duẩn, quận Hoàn Kiếm, TP. Hà Nội Tel: 84.024.39425972 - Fax: 84.024.39422866 Email:[email protected] - Website: vr.vn Giấy phép 204/GP-BC ngày 29/5/2007 của Bộ thông tin và truyền thông
Công đoàn Đường sắt Việt Nam – 73 năm xây dựng và phát triển (25/2/1946 - 25/2/2019) Video. ... Bản quyền thuộc Công đoàn Đường sắt Việt Nam. Địa chỉ: 118 Lê Duẩn - Hà Nội * Email: [email protected]
Cùng đó sẽ hình thành các trung tâm tiếp vận nhằm phân phối và trung chuyển hành khách, hàng hóa giữa các loại hình vận tải đường sắt với đường bộ, gắn với hệ thống ga đầu mối như: ga Ngọc Hồi, ga Bắc Hồng, ga Cổ Bi, ga Tây Hà Nội. Tuyến vành đai phía Đông ...
Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội đến năm 2030, có 10 tuyến với tổng chiều dài 417 km, trong đó đi trên cao 342 km, đi ngầm 75 km. Tuyến Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành sau 10 năm xây dựng, một số tuyến đang tiếp được triển khai. Người dân chờ đón lên tàu đường sắt đô thị đầu tiên của thủ đô vận hành tại ga Cát Linh, sáng 6/11.
Và năm 2022, theo dự tính, sẽ lỗ thêm 580 tỉ nữa. Tại buổi làm việc với Tổng công ty Đường sắt hồi cuối năm ngoái, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ...
2. Tình trạng cơ sở hạ tầng của mạng lưới đường sắt khổ 1.000mm ở Việt Nam. - Thời gian 1881 - 1945. Thực dân Pháp bắt đầu xây dựng đường sắt ở Việt Nam từ năm 1881 tương đối sớm ở châu Á, không muộn hơn so với Nhật Bản năm 1872.
Năm 2019, Bộ Giao thông Vận tải đã tính toán lại tổng mức đầu tư, dự kiến toàn tuyến đường sắt đô thị số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi cần khoảng 81.530 ...
1. Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông: - Bộ Giao thông vận tải là chủ đầu tư. Quy mô: 13,05km đi trên cao và 1,71km nhánh rẽ vào khu depot; 12 nhà ga trên cao. - Tổng mức đầu tư phê duyệt năm 2008 là 8.769 tỉ đồng (552,86 triệu USD).
Sau một thập kỷ thấp thỏm chờ đợi, ngày mai, người dân Thủ đô được cầm trên tay chiếc vé tàu đường sắt trên cao để di chuyển 13km với 25 phút, không có tắc đường và khói bụi. Năm 2007, tại Chương trình phát triển tổng thể Thủ đô đến năm 2020, với đề xuất ...
Đội bóng đá Tổng cục Đường sắt, hay đội Đường sắt Việt Nam, là một đội bóng đá bán chuyên nghiệp nổi tiếng tại Việt Nam từ năm 1956 đến khi bị giải thể vào năm 2000.Đội bóng được đặt dưới sự chủ quản của Tổng cục Đường sắt Việt Nam và …